曼彻斯特大区交通局
任何被发现包含违法证据的视频都会被送去进行二次人工校验，以确认是否发生了违法行为。
作为全国试点的一部分，曼彻斯特大区将部署使用AI自动检测司机使用手机和不系安全带的摄像头。
“Heads Up”技术的背后公司Acusensus表示，任何被发现包含违法证据的视频都会被送去进行二次人工校验。
曼彻斯特大区交通局（TfGM）表示，这项区域试点将从9月3日开始，安全公路曼彻斯特还会将其用作交通调查，以了解有多少司机仍然选择违规驾驶。
它补充说，注意力分散和不系安全带是事故的“关键因素”。
TfGM表示，司机在驾车时使用手机发生事故的可能性是正常情况的四倍，而不系安全带发生致命事故的可能性则是正常情况的两倍。
AI摄像头的引入，紧随安全公路曼彻斯特发起的Touch.Screen活动之后，该活动旨在提高人们对驾驶时使用手机危险性的认识。
供稿
Frankie Jules-Hough和她未出生的女儿Neeve在一名超速驾驶的司机撞上她的车后去世。
这项活动得到了Calvin Buckley的支持，他的伴侣Frankie Jules-Hough和他们未出生的女儿在一名司机在伯里的M66高速公路上拍摄自己超速驾驶的视频后撞上了他们的车而去世。
Buckley先生说，由于有人在驾驶时使用手机，“我的生活被毁了”。
他说：“人们在驾驶时检查信息、发送照片或更改音乐已变得相当普遍。”
“但只需要一瞬间的分心，当你把眼睛从路上移开时，任何事情都可能发生。”
自2021年英国国家高速公路首次试用以来，“Heads Up”技术已经被英国各地的警察部门和地方公路管理部门使用，可以安装在车辆或拖车上。
曼彻斯特大区警察局是目前参与试点的十个警察局之一。
Acusensus表示，如果图片后来显示没有发生违法行为，软件将立即删除该图片，不会采取进一步行动。
总结：
曼彻斯特大区交通局正式启动了一项利用人工智能（AI）自动检测司机违规行为的试点项目。该项目将通过安装在车辆上的AI摄像头来自动识别驾驶时使用手机或不系安全带的司机。这些摄像头的捕捉影像将会经过二次人工校验，以确保违法证据的准确性。研究显示，驾驶时使用手机发生事故的风险是正常驾驶的四倍，而不系安全带导致致命事故的风险则是两倍。AI摄像头的引入不仅旨在提高公共交通安全，同时也为司机违规行为的数据收集提供了宝贵的统计支撑。
此次试点项目还得到了公众的广泛支持，Calvin Buckley分享了自己伴侣和未出生的女儿因司机超速和使用手机酿成悲剧的经历，呼吁司机们克制危险行为。自2021年“Heads Up”技术在英国首次试用以来，已经在多地推广应用，包括通过警察局和地方公路管理部门的试点进行验证。如果后来确认没有违法行为，被捕捉的影像将立即删除，保护个人隐私。
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